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Die Kabelferrite der Produktreihe WE-AENA dienen zur Unterdrückung elektromagnetischer Störsignale (EMI) in Elektro- und Hybrid-Fahrzeugen. Mit der zunehmenden Elektrifizierung von Kraftfahrzeugen gehen zwangsläufig auch vermehrte elektromagnetische Störungen einher. Der Einsatz von Kabelferriten kann diese in Elektro- und Hybrid-Fahrzeugen deutlich reduzieren, seien es Störsignale auf Leitungen oder elektromagnetische Feldkopplungseffekte. Induktive Hochleistungsmaterialien in Kabelferriten verbessern das EMV-Verhalten erheblich. Für ein breites Einsatzfeld mit mittleren und hohen Frequenzen eignen sich Standard-Ferrit-Kabelentstörelemente sowohl in axialer als auch in Ringform. Für höhere Frequenzen enthalten diese einen Magnesium-Anteil. Einen sehr weiten Frequenzbereich decken Kabelferrite mit einem neuen nanokristallinen Material ab. Typische Anwendungen umfassen: Kabel, Koaxialkabel, Wickelkabel, mehradrige Kabel, Daten- und Signalleitungen, Stromversorgungsleitungen, Multimedia-Kabelschnittstellen.

• Kern aus Nanokristallin, einem Material, das in einem breiteren Frequenzbereich als NiZn arbeitet
• Viele verschiedene Typen für die bestmögliche Entstörung in Automotive-Anwendungen
• Betriebstemperatur: -40°C bis 125°C
• Gemäß AEC-Q200 qualifiziert und für Kfz-Anwendungen zertifiziert