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La suppression EMI EV de la série WE-AENA fournit une suppression du bruit CEM pour les nouvelles applications EV et HEV. L'électrification croissante des véhicules automobiles s'accompagne inévitablement d'une augmentation des interférences électromagnétiques. L'utilisation de ferrites pour câbles peut réduire considérablement ces perturbations dans les véhicules électriques et hybrides, qu'il s'agisse de signaux parasites sur les lignes ou d'effets de couplage de champs électromagnétiques. Les matériaux inductifs hautes performances contenus dans les ferrites des câbles améliorent considérablement les performances CEM. Les éléments de suppression du noyau de câble en ferrite standard, de forme axiale ou toroïdale, conviennent pour une large gamme d'applications de moyennes et hautes fréquences Pour les fréquences plus élevées, ceux-ci contiennent un composant magnésium. Une très large gamme de fréquences est couverte par les ferrites de câble avec un nouveau matériau nanocristallin (NC). Les applications typiques incluent en général: les fils, les câbles coaxiaux, les câbles enroulés, les fils multiconducteurs, les lignes de données et de signaux, les lignes d'alimentation embarquées et les interfaces de câbles multimédia.

• Noyau nanocristallin, un matériau qui fonctionne dans une gamme de fréquences plus large que le NiZn
• De nombreux types différents pour une suppression optimale des interférences dans les applications automobiles
• Température d'utilisation: -40°C à 125°C
• Qualifié AEC-Q200 et approuvé pour les applications automobiles