Transport ist eine grundlegende Notwendigkeit im täglichen Leben der meisten Menschen. Er besteht aus mehreren Branchen, darunter Kfz-, Schienen-, Luft- und Raumfahrt-, Logistik-, See- sowie Transportinfrastruktur, die den Luft-, See- und Landverkehr unterstützen. Diese industriellen Anwendungen erfordern Bauelemente, die Temperaturschwankungen und Vibration standhalten und gleichzeitig einen Eindringschutz vor Wasser und Chemikalien bieten. Der Verkehr ist im Begriff, einen bedeutenden technologischen Fortschritt zu erfahren, und ist eine der am schnellsten wachsenden Branchen, insbesondere in den Bereichen Infotainment, Elektrifizierung, Bau- und Landmaschinen (CAV), halb- und vollautonome Fahrzeuge und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (FFAS).

Die beschleunigte Entwicklung und Prototypenerstellung vollständig autonomer und halbautonomer Fahrzeuge erfordern eine schnelle, äußerst zuverlässige und sichere End-to-End-Netzwerkintegration. Fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (FFAS) sind eine der am schnellsten wachsenden Technologien in der Kfz-Elektronik, mit kontinuierlich steigenden Akzeptanzraten von branchenweiten Qualitätsstandards. FFAS haben das Ziel, Fahrzeugsysteme für sicheres und besseres Fahren zu automatisieren, anzupassen und zu verbessern. Diese Kfz-Sicherheitsmerkmale sollen Kollisionen und Unfälle vermeiden, indem sie Technologien anbieten, die den Fahrer auf potenzielle Probleme aufmerksam machen, oder Kollisionen verhindern, indem sie Sicherheitsvorkehrungen treffen und die Kontrolle über das Fahrzeug übernehmen.

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Ideal für den Einsatz in DC/DC-Schaltnetzteilen für die wachsende Anzahl an elektronischen Steuergeräten (ECUs) in Kfz-Systemen.

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Sehr empfehlenswert und zugelassen gemäß AEC-Q200 für DC/DC-, AC/DC-Wandlerschaltungen in xEV- und Hochfrequenz-Hochstromschaltungen.

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Kombiniert Hochspannungs-GaN-HEMT- und Niederspannungs-Silizium-MOSFET-Technologien und bietet überlegene Zuverlässigkeit und Leistung. Zugelassen gemäß AEC-Q101.

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Multi-MOSFET-Treiber – TLE92108

Zu den Anwendungen gehören DC-Motor- und Magnetsteuerungen für Kraftfahrzeuge, wie z. B. elektrische Sitzmodule, angetriebene Schließsysteme und mehr. Zugelassen gemäß AEC-Q101.

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Das i.MX 8QuadXPlus Multisensory Enablement-Kit (MEK) ist ideal für sicherheitszertifizierbare und effiziente Leistungsanforderungen.

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Die AEK-CON-BSPOTV1-Platine ist primär eine Anschlussplatine für die Aktuatoren und Lasten des Totwinkel-Bildungstools.

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Geräte und Bedienfelder

Schalter und Relais

Heizung/Kühlung, elektrische Sitzverstellung, Spiegelverstellung, Körpersensoren, Zugang zum Fahrzeug und Sicherheit.

Kabel, Drähte und Kabelkonfektionen

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Vollständig programmierbare Zynq-SoCs ZYNQ-7000Q

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MRFE6VP100 LDMOS-HF-Leistungstransistoren

HF-Leistungstransistoren für Schmalband- und Breitband-ISM-, Rundfunk- sowie Luft- und Raumfahrtanwendungen mit Frequenzen von 1,8 bis 2000 MHz.

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MMRF1014 Feldeffekt-HF-Leistungstransistor

HF-Leistungstransistor für Anwendungen mit Frequenzen zwischen 960 und 1400 MHz und einem Tastverhältnis von 1 % bis 20 %. Dieser Baustein ist für den Einsatz in Impuls-Anwendungen geeignet

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MMRF1015 LDMOS-HF-Leistungstransistoren

Entwickelt für Leistungsverstärkeranwendungen der Klassen A oder AB mit Frequenzen bis zu 2000 MHz. Geeignet für analoge und digitale Modulations- und Multiträger-Verstärkeranwendungen.

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