TLE4997A8DXUMA1

Le TLE4997A8DXUMA1 est un capteur à effet Hall linéaire à double matrice programmable spécialement conçu pour une détection d'angle et de position très précise. Le capteur fournit une tension de sortie analogique ratiométrique, idéale pour la conversion analogique-numérique (A/N) avec la tension d'alimentation comme référence. Le circuit intégré est produit en technologie BiCMOS avec une capacité de haute tension et offre également une protection contre l'inversion de polarité. Le traitement du signal numérique utilisant une architecture DSP 16 bits ainsi qu'une compensation numérique de température et de contrainte analogique garantit une excellente stabilité sur toute la plage de température et la durée de vie. Applications ciblées telles que le remplacement robuste des potentiomètres: pas d'abrasion mécanique, résistant à l'humidité, à la température, à la pollution et aux vibrations, détection de position linéaire et angulaire dans les applications automobiles et industrielles avec les exigences de précision les plus élevées, adapté aux applications ASIL telles que la position de la pédale, la position de l'accélérateur et la détection du couple de direction.

• Intégration de 2 circuits intégrés de capteurs à effet Hall linéaires programmables individuels avec signal de sortie analogique ratiométrique
• Résolution globale de 12 bits
• Plage de tension d'alimentation 4,5 à 5,5V (plage étendue de 4 à 7V) et qualifiée AEC-Q100
• Faible dérive du signal de sortie en fonction de la température et de la durée de vie
• Protection contre l'inversion de polarité et les surtensions pour toutes les broches, protection contre les courts-circuits de sortie
• Diagnostic embarqué (détection de rupture de fil, erreur EEPROM, surtension)
• Lecture numérique des valeurs de température interne et de champ magnétique en mode d'étalonnage
• Programmation et fonctionnement de plusieurs capteurs avec alimentation commune
• Calibrage en deux points de la fonction de transfert magnétique
• Boîtier TDSO 8 broches et plage de température automobile de -40°C à 125°C