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TLE49595USPHALA1
Capteur à effet Hall, Capteur de vitesse, SSO, 4 Broche(s), 4 V, 16 V, -40 °C
Image non contractuelle – Proposée seulement à titre d'illustration. Veuillez vous reporter au descriptif technique.
FabricantINFINEON
Réf. FabricantTLE49595USPHALA1
Code Commande3883729
Egalement appeléSP004842810, TLE4959-5U-SP
Fiche technique
1’858 En Stock
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| Quantité | Prix (hors TVA) |
|---|---|
| 1+ | CHF 2.000 |
| 10+ | CHF 1.610 |
| 25+ | CHF 1.510 |
| 50+ | CHF 1.420 |
| 100+ | CHF 1.360 |
| 250+ | CHF 1.320 |
| 500+ | CHF 1.280 |
| 1000+ | CHF 1.230 |
Prix pour :Pièce
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Informations produit
FabricantINFINEON
Réf. FabricantTLE49595USPHALA1
Code Commande3883729
Egalement appeléSP004842810, TLE4959-5U-SP
Fiche technique
Type d'effet HallCapteur de direction et de vitesse différentiel
Type de capteurCapteur de vitesse
Boîtier du capteurSSO
Type de boîtier de capteur CISSO
Nbre de broches4Broche(s)
Tension, alimentation min.4V
Tension d'alimentation Max.16V
Température d'utilisation min-40°C
Température d'utilisation Max.185°C
Gamme de produit-
Qualification0
Normes Qualification AutomobileAEC-Q100
SVHCNo SVHC (21-Jan-2025)
Aperçu du produit
TLE49595USPHALA1 est un capteur de vitesse de transmission. Le TLE4959-5U-SP est un capteur de vitesse à effet Hall différentiel intégré idéalement adapté aux applications de transmission. Sa fonction principale est de fournir des informations sur la vitesse et le sens de rotation à l'unité de commande de la transmission. Le TLE4959-5U-SP comprend un algorithme sophistiqué qui supprime activement les vibrations tout en conservant d'excellentes performances d'entrefer
- Capteur de vitesse différentiel à effet Hall, haute sensibilité magnétique
- Grand entrefer de fonctionnement, principe d'auto-étalonnage dynamique
- Hystérésis adaptative, capacités élevées de suppression des vibrations
- Interface de tension à trois fils, encodeur magnétique et application de roue ferromagnétique
- Haute immunité contre les décharges électrostatiques, la compatibilité électromagnétique et les contraintes mécaniques, capacité de chute de tension améliorée
- Plage de température de fonctionnement automobile
- Tension d'alimentation sans plage de résistance d'alimentation de 4.0 à 16V
- Gamme du courant d'alimentation de 8,0 à 13,4mA
- Qualifié AEC-Q100
- Boîtier PG-SSO-4-1, plage de température de jonction de -40 à 185°C (max. 10 × 1 h, VDD = 16V)
Spécifications techniques
Type d'effet Hall
Capteur de direction et de vitesse différentiel
Boîtier du capteur
SSO
Nbre de broches
4Broche(s)
Tension d'alimentation Max.
16V
Température d'utilisation Max.
185°C
Qualification
0
SVHC
No SVHC (21-Jan-2025)
Type de capteur
Capteur de vitesse
Type de boîtier de capteur CI
SSO
Tension, alimentation min.
4V
Température d'utilisation min
-40°C
Gamme de produit
-
Normes Qualification Automobile
AEC-Q100
Documents techniques (1)
Législation et Questions environnementales
Pays d'origine :
Pays dans lequel la dernière étape de production majeure est intervenuePays d'origine :Malaysia
Pays dans lequel la dernière étape de production majeure est intervenue
Pays dans lequel la dernière étape de production majeure est intervenuePays d'origine :Malaysia
Pays dans lequel la dernière étape de production majeure est intervenue
N° de tarif :85423990
US ECCN:EAR99
EU ECCN:NLR
Conforme RoHS :Oui
RoHS
Conforme à la norme RoHS Phthalates:Oui
RoHS
SVHC :No SVHC (21-Jan-2025)
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Certificat de conformité du produit
Poids (kg) :.006622
Traçabilité des produits